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安徽首座公軌“合體”特大拱橋週六開工

未來乘坐4號線延長線經過繁華大道橋,可欣賞江淮運河秀美風景

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○效果圖

未來,乘坐軌道4號線延長線經過繁華大道橋,可以欣賞到江淮運河秀美的風景。1月14日下午,記者從市重點局獲悉,全省首座公軌合建雙層特大拱橋本週六將在合肥西南部開工,這座橋樑將成為肥西往來合肥主城區的一條重要過河通道。

新建的市政橋樑非常有“個性”

即將新建的繁華大道橋工程地處肥西縣經濟開發區,為引江濟淮工程(江淮溝通段)中的大型市政橋樑,橋樑位於江淮溝通段航道位置,也是未來肥西聯通往來合肥主城區的一條重要過河通道。

該橋樑工程為東西走向,一頭可直達合肥城區,另一端通往紫蓬鎮方向。本項目的實施有助於進一步提升肥西的城市品位,優化區域路網結構,提升道路的通行能力和舒適性,促進西南部組團經濟社會發展,加快城市現代化步伐。

這座即將新建的市政橋樑非常有“個性”,為安徽省首座公軌合建雙層鋼桁架特大拱橋,跨河主橋造型為跨徑達153米的雙層拱橋。其中,上層橋為軌道4號線延長線與市政橋樑合建,雙向六車道,軌道橋位於橋樑中間,市政橋分兩幅於軌道交通兩側佈置;下層橋為地面橋,雙向4車道,帶獨立的人非車道。

根據規劃,軌道交通橋與市政橋對孔佈置,軌道交通走行道路中間,軌道交通線路兩側是機動車道。項目合同工期790天,工程造價8.238億元,計劃開工日期為2021年1月16日。

據瞭解,該橋的主橋上部結構為鋼桁架拱橋,主桁為鋼桁梁柔性拱結構,桁架最大重量達85噸,所需要的高強螺栓多達12萬顆。因此,臨時支架穩定性要求高,起重吊裝難度大,安裝精度控制嚴。

繁華大道沿線施工區域分階段封閉

為了保障施工順利進行,建設部門將對繁華大道沿線涉及區域進行分階段封閉。由於繁華大道是城市交通主動脈,市民出行經過時要注意安全,高峯期提前繞行。

其中,在第一階段,封閉繁華大道機動車道、輔道、人行道、部分外側綠化區域,機動車導入現狀國二路、國三路、派河大道、湯口路、方興大道城市主幹路通行,重要交通路口配合交通警察進行交通管制。封閉時間為2021年1月16日0時至2022年2月28日24時,總工期13.5個月。

在第二階段,封閉繁華大道至派河大道段北側輔道區域,施工北市政橋樑;封閉方興大道至嶽華路中間雙向四車道,施工軌道交通橋樑。封閉時間為2022年3月1日0時至2022年12月31日24時,總工期10個月。

施工期間,過境車輛可由國三路、華一路、華二路、華三路經派河大道、湯口路、方興大道繞行,繁華大道(方興大道-嶽華路)保持雙向四車道通行。

(記者 吳奇)

編輯: 錢葦泊 返回圓通快遞圓通快遞
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